სპირალის ჭრილობის შუასადენი შეიქმნა მე –20 საუკუნის დასაწყისში, რათა დააკმაყოფილოს ნავთობის ქარხნის ოპერაციებში არსებული უფრო მოთხოვნადი პირობები. ამ ტიპის შუასადენი ჩვეულებრივ გამოიყენება მირაგის გამოყენებით შექმნილ ფლანგის ზედაპირის დასრულებებით ფარნის მოპირკეთებული მანქანებისწორედ ამიტომ, ჩვენ გადავწყვიტეთ, რომ შევადგინოთ ეს მარტივი მიმოხილვა, როგორც შესავალი სახელმძღვანელო ადგილზე მატარებლისთვის.
ნავთობის, გაზისა და ნავთობქიმიურ ინდუსტრიებში გამოყენებული შუასადებები უნდა მოხდეს მაღალი წნევის, ექსტრემალური ტემპერატურისა და ქიმიური შეტევის გასამკლავებლად. რყევები ზემოაღნიშნულში, ტემპერატურის დიფერენციაციასთან ერთად, ფარნის სახეზე და ჭანჭიკის სტრესის დასვენება, მოითხოვეთ შუასადენი მოქნილობით და გამოჯანმრთელებით. საჭიროებისამებრ, ცვალებადი პირობების გამოჯანმრთელების საჭიროება არ შეიძლება დასრულდეს.
სპირალის ჭრილობის შუასადენი ნახევრად მეტალურია, რომელიც მოიცავს სპირალურად ჭრილობის V ფორმის უჟანგავი ფოლადის ზოლს და არა მეტალურ შემავსებელ მასალას, როგორიცაა გრაფიტი ან PTFE. ასევე გასასვლელზე, არის მყარი გარეთა რგოლი, რომელიც გამოიყენება ცენტრალურ და მაკონტროლებელი შეკუმშვისთვის. ეს ამცირებს მატერიალური მცოცავის რისკს ზედმეტად გამკაცრების გზით.
ყველაზე რთული პირობებისთვის, სპირალის ჭრილობის შუასადებები შესაძლებელია დამატებითი შიდა რგოლით. ეს იცავს გრაგნილებს (განსაკუთრებით შემავსებელს), დაბინძურებისგან, ან თავდასხმის შედეგად, რომელიც მილსადენის სახსარში მოგზაურობს.
